История горнолыжных палок столь же длинна, как и история самих горных лыж. Первые лыжники использовали одну длинную палку. Этот «шест» помогал им сохранить равновесие на спуске, помогал в поворотах и торможении. Катание с одной палкой продолжалось до 1887 года, когда М. Здарский предложил, наряду с длинным шестом, использовать и две короткие палки.

Первоначально палки делались из дерева, в том числе из бамбука. И вот в 1958 г. американец Ed Scott предложил использовать металлические палки. В дальнейшем он создал свою известную фирму, начало которой положили именно палки!

Современные горнолыжные палки, продукт не менее технологичный, чем сами лыжи. Остановлюсь лишь на нескольких моментах.

Применяясь во всех видах классических горных лыж, палки имеют не только различную форму, но и различную длину. Эта длина сильно менялась со временем. От длинных (почти в рост палок), до весьма коротких. Современные нью-скулеры и сейчас используют палки около 100 см.

Начнем с материала самой палки.

Большинство современных палок делаются из алюминиевых сплавов. Как правило, используются марки легированного алюминия 7075 и 6061. Первый из них более прочен, а второй более технологичен и дешев.

Примерный состав этих сплавов примерно такой:
Al 91 — 94.7
Cr 0.06 — 0.2
Cu Max 0.1
Fe Max 0.4
Si Max 0.35
Ti 0.01 — 0.06
Zn 4 — 5
Zr 0.08 — 0.2
Mg 1 — 1.8
Mn 0.2 — 0.7
Прочие, каждый Max 0.05
Материал проходит термообработку в виде закалки. Полученная в результате твердость материала, указывается (иногда) в инфоблоке под рукояткой. У спортивных палок это примерно 60 кгмм2, у простых около 40 кгмм2.

Есть технология закалки этого материала горячим воздухом! Говорят, что это увеличивает прочность.

Фирма Leki начала производить с прошлого года спортивные палки на основе титано- алюминиевого сплава (TBS). Эти палки имеют при высокой прочности, очень тонкие стенки (до 1 мм.)

Диаметр алюминиевых палок (у основания рукоятки), как правило, 18мм. В женских и облегченных вариантах 16-14 мм. При этом вес (каталоги приводят вес на пару в ростовке 125 см без темляков) порядка 18-19 унций (одна унция примерно 28 гр).

Кроме того, палки изготавливаются и из высокопрочного карбона и композитных материалов.

Основное достоинство карбоновых палок - это не столько малый вес, сколько высокая прочность и жесткость. Карбон позволяет изготавливать более тонкие (11-14 мм) палки, не теряя их прочности.

Вес карбоновых палок около 16 унций. Следует учитывать, однако, что карбон плохо переносит точечные удары и порезы.

В связи с этим часто используются композитные материалы. Они представляют собой смесь карбона и стекловолокна. Они несколько тяжелее (порядка 17 унций) и толще карбоновых. Процент содержания карбона в композите колеблется от 20 до 80%. При этом содержание карбона, как правило, указывается в названии модели или инфоблоке.

В спортивных моделях палок используются комбинированные стержни, верхняя часть которых сделана из алюминиевого сплава, а нижняя из карбона. Такие палки имеют вес порядка 18,5 унций, но при этом обладают хорошей балансировкой, за счет смещения ЦТ к рукоятке. Существуют и более сложные конструкции, когда палка сделана по сандвичевой, двухслойной схеме. Такие палки обладают повышенной прочностью и жесткостью.

В пафосных моделях от Bogner в отделке используется натуральный бамбук.

По форме стержня палки имеют различную форму. Как правило, это сочетание цилиндра в верхней части и конуса в нижней. Но встречаются и другие варианты, такие как «бочкообразная» форма, когда концы стержня тоньше его середины.

Профиль сечения тоже может быть разнообразным. Кроме классической окружности, это может быть и овал, и треугольник, и каплевидная форма. У фирмы Leki такая форма носит название Air Foil, так как, помимо жесткости, придает палке и хорошую аэродинамику!

Кроме прямых палок, используемых большинством любителей и спортсменами в слаломе, применяются различной формы изгибы стержня.

Это и трехмерный изгиб палок для скоростного спуска, и двухмерный для гиганта.

Такая форма придает бОльшую аэродинамичность стойке и позволяет избегнуть излишнего цепляния палки за склон и флаги.

Одно время были очень популярны палки «с коррективом», когда часть палки в районе рукоятки имела загиб вперед.

Теперь по поводу наконечников.

Они служат для фиксации укола на жестком снегу и льду. Изготавливаются из углеродистой стали (в дешевых моделях) или из твердых сплавов. Как правило, это карбиды вольфрама или титана. Формы наконечников бывают разные. Это всевозможные «коронки» , «штыри» или «чашки». Часто наконечник соединяется с палкой гибким пластиковым элементом.

Это позволяет избежать поломки палки при попадании наконечника между камнями.

Кольца на палках тоже имеют различную форму и размеры.

Для укатанных склонов это небольшие (порядка 50-60мм в диаметре) кольца с возможными «шипами» на нижней стороне. (см. фото выше) Кольца для фрирайдовых палок достигают 120 и более мм в диаметре.

На спортивных палках, особенно для скоростных дисциплин, кольца имеют аэродинамическую форму в виде «груши» или конуса.

Рукоятки на дешевых палках делаются полностью из пластика и часто имеют внизу опорную площадку для кисти.

Спортивные рукоятки делаются из плотной резины или из резины армированной пластиком. Это обеспечивает лучшее удержание палки. Опорная площадка внизу также отсутствует.
В вариантах скитура рукоятки могут изготавливаться из легкой и теплой пробки.

Есть рукоятки, снабженные специальными «антишоковыми» демпферами.

Последнее время рукоятки палок снабжают различными девайсами, типа секундомеров, угломеров или вообще используют палку, как емкость для спиртного. Входит до 200 грамм! )))

Рукоятки женских и детских палок имеют укороченную длину.

Темляки могут изготавливаться как из капроновой стропы, так и из ценной кожи и украшаться вышивкой и стразами!

Особенно интересна конструкция от Leki, Trigger. Она пережила много модификаций и представляет собой интегрированную систему крепления палки непосредственно к перчатке Leki Trigger или, посредством специальной «корзинки», к любым перчаткам.

Оригинальная конструкция асимметричного темляка от фирмы Exel

Есть конструкции рукояток и вообще без темляка. Особенно популярны они на детских палках и палках для фрирайда.

Во фрирайде и скитуре используются телескопические палки. Они содержат от 2-х до 4-х колен и тоже могут изготавливаться как из металла, так и из карбона.

При прочих равных, телескопические палки имеют больший вес и меньшую жесткость.