Что такое "классика" на современном горнолыжном жаргоне - долго объяснять не надо. С 1879 года, когда норвежцы впервые устроили соревнования на скорость при спуске с горы в Телемаркене, лыжи стали разделяться на "беговые" и "горные". Если говорить о "горных" - они за столетие постоянно изменялись, совершенствовались, усложнялись по своей конструкции и благополучно дожили до наших дней, став любимым увлечением миллионов людей в разных странах мира...

Стоп, сегодня можно сказать, что их история завершается: почти все крупнейшие фирмы-производители уже прекратили выпуск лыж старой, классической геометрии и пустились в эксперименты с производством лыж новой формы: небольшая длина, носковая часть и "пятки" широкие, как лапти, а "талия", то есть центральная часть лыжи - узенькая, не шире подошвы ботинка. А внутри, в сердцевине такой лыжи - целая коллекция из многослойной древесины разных пород, пластмасс, стеклопластика, углеволокна, кварцевого волокна и других самых современных материалов, заключенных как бы в коробку из особо гибкой стали. Изготовить такую лыжу - не проще, чем построить самолетное крыло! Называется такая лыжа "кавр" (от английского Carve - резать).

Резать что? Снег, конечно! Лыжи этой формы очень легко входят в повороты, просто врезаются в склон, оставляя за собой четкие, геометрически правильные и тонкие следы. Изобразить что то подобное на классических лыжах могут только опытные, зрелые мастера, а на "карвах" даже мальчишки-новички лихо режут повороты! И делают это без видимых усилий, потому что "карвы", в отличие от "классики", поворачивают словно сами благодаря своим широким "носкам" и "пяткам", благодаря замечательному сочетанию своей гибкости, упругости и прочих динамических характеристик... Одним словом - сегодняшний день!

Так что же, надо забыть про "классику" и старить детей сразу на "карвы"?
На этот счет сегодня существуют разные теории, вдаваться в тонкости которых мы, конечно, не будем. Одни специалисты говорят об огромном опыте "классического" скольжения по склонам любой крутизны и трассам любого качества: надо, мол, сначала освоить весь арсенал прежних технических приемов, а уже с этим-то багажом переходить на "карвы". Новая геометрия хорошо работает на гладких укатанных склонах, а на крутых бугристых горах, на глубоком насте без элементов классической техники поворотов - делать нечего...

Поборники "карвов" стоят на своем: лучше учиться новому сразу, чем потом переучиваться! Все эти "задние стойки", "разножки", "опережающие уколы", "закручиванья корпуса" становлению лыжника! Нужна единая методика - чему и как учить!

Такие вот проблемы в современных горных лыжах. Мы своего мнения называть не будем, но если хотите совета - пожалуйста: покупайте детям "карвы"! На этих лыжах ребенок буквально через несколько дней обучения начинает спускаться по склонам, а повороты на "карвах" выполняются легко.

Как результат - ноги устают гораздо меньше, первоначальные учебные приемы кажутся ребенку простыми и понятными, зато удовольствия - целое море! Толко потом они узнают, что и в карвинге есть масса особенностей, есть "европейская" и "американская" школы катания, есть богатое разнообразие технических приемов, когда и на "карвах" надо освоить многое их того, чем сложна и прекрасна никем не отмененная "классика". Это для тех, кто хочет кататься не по моде, а с умом.

Как выбрать "карвы"?

Подобрать для подростка "карвы" по размеру и по вкусу и сложно, и просто. Сложность в том, что современные лыжи создаются с очень чуткой "настройкой" к росту и весу тех, кто будет на них кататься, но этого мало: большое значение имеет уровень подготовленности лыжника, характер снежных склонов, особенности стиля катания и даже то, кто будет стоять на лыжах - мужчина, женщина или ребенок. В ассортименте каждой фирмы-производителя (а таких фирм в мире сейчас - десятки) есть самые разнообразные модификации, и подробным описанием всего этого добра пусть уж занимаются рекламные службы. Дизайн, тактико-технические характеристики, фирменные сюрпризы, широкий диапазон цен - все это сложно, все это индивидуально. Поэтому предлагаем вам простой вариант: если лыжи нужны для начинающего - покупайте их в магазине. Лучше всего в фирменном, благо что они есть сейчас повсюду. Поверьте, это будет даже дешевле, нежели приобретать невесть что на "толкучке" или по газетному объявлению. А уж в магазине продавец-менеджер даст вам не только товар именно для вашего ребенка, не только полную характеристику выбранных лыж, но и гарантийное обязательство - обменять покупку, если вы поначалу ошиблись в выборе.

Не гонитесь за ценой, за модным названием фирмы и "самой-самой" свежей моделью, особенно если покупаете для подростка его первые лыжи. Были бы эти лыжи детскими, а уж какая фирма их изготовила - для варианта "новичок" никакого значения не имеет. То же самое вам и продавец скажет!

Еще совет: если есть возможности (а сейчас их предлагают с каждым годом все больше) - возьмите поначалу лыжи на прокат. Так можно подобрать "ростовку" инвентаря, почувствовать разницу между "карвами" и "классикой". Даже фирму выбрать, если уж вам это угодно. Посоветуйтесь с инструктором на горе, запомните (лучше запишите) точное название понравившейся модели, и уж потом можно уверенно идти хоть в магазин, хоть на рынок!

Ботинки

Очень важная "деталь" инвентаря, очень ответственный выбор - не менее, чем при покупке лыж. Главное здесь не цена, а удобство. Самый красивый и самый дорогой, но не по ноге взятый ботинок может стать для ребенка пыткой; зато простенькая, но удобная обувь останется в доброй памяти на всю жизнь. Для карвинга нужны ботинки, которые надеваются на тонкий носок (лучше всего иметь специальные горнолыжные носки, теплые и удобные). И еще: прежде чем купить горнолыжную обувь, дайте ребенку возможность походить в выбранных ботинках (в худшем случае - просто посидеть) хотя бы минут пятнадцать - двадцать. Если возникнет ощущение дискомфорта - просите другую пару. Учтите, эта обувь (если ботинки не "спецзаливные") не разнашивается. Существуют, правда, особые вставки и прокладки, даже особые стельки для горнолыжных ботинок - но все же лучше сделать правильный выбор с самого начала.

Крепления

К тому, что уже было сказано по поводу креплений на лыжах новичка, можно лишь добавить:
- даже не разговаривайте с теми, кто предложит поставить на лыжи крепления-самоделки: мол для ребенка все просто, сойдут и такие!
- в технической характеристике креплений совершенно необходимо лишь одно определение: "детские". Все остальное - не так уж важно, только бы механизм был исправным да не заржавевшим.
- обратите внимание на шкалу регулировки усилий, при которых крепления срабатывают: стрелка детских креплений должна перемещаться в диапазоне от 0,5 до 4,0 DIN, для подростков старшего возраста - от 2,0 до 8,0 DIN;
- для "карвов" хорошо иметь крепления с "платформой", в таком варианте крепления приподнимают ботинок над лыжей и создают больше условий для успешных "крутых карвинговых" поворотов;
- самый лучший вариант - купить лыжи, в конструкции которых предусмотрены встроенные крепления: это удобно и надежно, но, конечно обойдется дороже.

Горнолыжные палки

Выбрать палки довольно просто: по размеру и по цене. Пусть подросток наденет ботинки, встанет на лыжи с креплениями, а теперь пусть он согнет руку под прямым углом (локоть прижать к туловищу).Кисть сжимает рукоятку палки, а острие палки упирается в пол. Вот такой длины палку и надо покупать (или сделать из длиной палки, отпилив верхнюю ее часть).

Вряд ли стоит покупать подростку дорогие "фирменные" палки: их цена и пестрая раскраска на мастерстве ученика не отражается. К тому же, надо помнить: очень дорогие и "престижные" кевларовые палки, погнутые при случайном падении лыжника, выпрямить уже не удастся!

Что надеть на голову

Если вы собираетесь взять с собой ребенка на зарубежный курорт, выбора нет: без шлемов дети до 14 лет на горнолыжные трассы не допускаются. Наверное, это правило надо бы распространить и на российские спорткомплексы: что может быть дороже здоровья ребенка! Шлемы в магазинах есть, выбор большой, цены умеренные. А примерять покупку надо на шерстяную шапочку.

Одежда

Пожалуй, любые "горнолыжные" мама и папа сами прочтут целую лекцию о том, как надо обмундировать их ребенка для лыжных занятий. Позволим себе только заметить, что в комбинезоне кататься и кувыркаться по снегу удобнее и безопаснее для здоровья, чем в комплекте "брюки плюс куртка".